共享时代的好与坏
现在已是20世纪,中国正在向世界展示它的创新与发展。那就不得不提一点,那就是“共享时代”。随着时代的不断创新,共享单车等逐渐走红,并且广泛地被用于上海白领下班最后二公里的难题,那“共享”,到底是好,还是坏?
有些人认为共享单车是有帮助性的,因为它能明显解决上下班高峰的问题;它能更有效地保护环境,能让人们自主地绿色出行;它能促进中国的科技发展,能为警察减少负担……
有些人认为共享单车存在着安全隐患,如果在大数据的另一头,个人信息流失了怎么办?如果共享单车坏了由谁负责?如果一个小孩,未满十二岁就在马路上骑共享单车,造成了车祸,有谁负责?如果共享单车与汽车相撞,又由谁负责?
其实,在这个摩登的城市里,我们要知道并认识共享单车的好,它确实为人们重要,但我们也不能否认不存在隐患。我们也要掌握好这个“度”,从而保护自我。
最近,又开始风靡一种“共享充电宝”。但是,记者发现,共享充电宝并没有像共享单车这样的广泛,它甚至于赚不回本。调查发现一台充电宝柜成本2000元,现已投放300多台,而折合使用率仅仅15%,如若想取回成本,使用率最低也要达到80%,也就是说,一个充电宝要过了六七天才有人用,现已有一家公司撤股……
其实一方面来说,共享充电宝的性质和共享单车是一样的,也是以方便于人的理念而设计的,那为什么人们不为之重用呢?我认为有两点:第一是因为人们还不熟悉共享充电宝,也就是还不是特别的广泛;第二就是不能特别有效地改善手机充电难得现状。
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从另一方面说,共享充电宝还没有更好的商家来建立更多的品牌,共享充电宝不仅仅是人们不为之重用,内部也战火不断,还没有和平的意识。
“共享时代”早已成为20世纪的中国标签,可谓是家喻户晓。但是我们一定要牢记:当你只看到它好的一面时,你往往忽视了坏的那面;你只看到它不好的一面时,你又忽视了它给你带来的便利。让我们一起用正确的态度去看待任何事物的发展。
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