读杨利伟感受

日期 · 2020-02-06 | 浏览量 · 3968

“神舟”五号载人飞船的发射成功,实现了中华民族千年的飞天梦想。此伟大壮举,全世界为之瞩目,全国各族人民为之自豪。今日之中国,十三亿同胞,可以满怀信心地说:“立于高山之巅,遥望东方,伟大民族复兴的曙光,业已喷薄欲出”。 但美中不足的是:我国的第一名航天英雄杨利伟,竟在太空未看到长城。这似乎有伤害我们的民族感情,尤其使亿万长城的朝拜者,深感遗憾!

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但须知,这绝非杨利伟的失误,此乃是受到科学与客观现实制约的结果。长城―原本一万二千七百公里。历经岁月的沧桑,三分之一早已消失;三分之一已经倒塌;仅剩下的三分之一,也多是残垣断壁,较为完好的不过数百里的明代长城。另外,诸如空气污染、大气散射等因素都会对观察造成影响。因此,在浩淼的太空中,航天员欲目睹万里长城的风采,只不过是虚无飘渺的幻想而已。 “痛定思痛”。令人反思的焦点是:未来的航天员,到底能不能在太空中看到万里长城?

何年何月才能看到长城?对于这个重大“悬念”,只好暂时摆放在关注者的面前。 于今年十月,我在媒体上发表的《绝非多余的话》一文中,曾写道:“乘北京“举办奥运”的浩荡东风,顺便搭车,把“万里长城”修复一新。值此2008年之际,好让环球数千万炎黄子孙回家看看。“双喜临门”,此乃是中国“太平盛世”的辉煌里程碑。即将该段(从山海关至嘉峪关)长城中,能保留的尽力保留;已经毁坏的,则就地取材,用花岗岩照样重修。然后,在城墙两侧每隔几公里标立上两根大型按照灯,光源直达数十公里。把长城铸造成世界旅游圣地。白天,游客乘坐巨型飞艇,在长城上空飘浮,以观祖国河山之壮丽。夜间,一条蜿蜓起伏长达数千公里,光芒万丈的火龙,腾现于浩淼的宇宙。成为外星人访问地球的唯一“基地”。

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到那时,我国的航天员,每当飞越国境的上空时,贴近母亲的怀抱,那种安全感、幸运感与激励感,必将油然而生。一言以蔽之曰:“万里长城修复之日,便是航天员,在太空看到长城之时!”至于修复长城,让数百万农村剩余劳动力就业;促进长城沿途地区经济、文化和交通的迅猛发展,只不过是水到渠成,应运而生的副产品罢了。 “爱我中华,修我长城”。是1984年,邓小平高瞻远瞩、深思熟虑之后,向全体炎黄子孙发自肺腑的呼唤!这不仅是实现中华民族伟大复兴的动力;也是留给后人的一笔“取之不尽,用之不竭”的巨大财富。随着我国的日益繁荣昌盛;随着我国新民族资产阶级的崛起及市场经济的成功动作,在这千载难逢的天时、地利、人和的大好氛围内;在“既不用国家掏钱,又严禁广大群众捐献”的前提下,一旦国务院同意启动“修复长城工程”,谢天谢地!那纯属“易如反掌!”因为早在2000多年以前,就能编著出《孙子兵法》的国度,其人民的智商必然高于世界民族之林。所以,邓小平说得好:“中国人是聪明的!”中国是一个大国。

一个国家的雄心,既然能把一个航天员送上太空,不言而喻,就会更有能力修复长城。否则,这异非咄咄怪事?那便是“数典忘祖,愧对先人”。 自古以来,一向是:“小人物干大事,大人物干糊涂事”;“愚者千虑必有一得,智者千虑必有一失。”鄙人本一民间布衣、一介穷困书生。于2003年9月27日的《参考报》上,惊悉长城被“列入世界濒临古迹”的消息后,迫于使命感和义不容辞的责任感的驱动下,自不量力、拍案而起,只好诉求于媒体诸君,发表了几篇力主当今修复长城的倡议。其动机不外乎“替天行道”,为完成邓小平他老人家未竟的宏图夙愿,竭尽绵薄之力罢了。 “奇文共欣赏,疑义相与析”。吾的几篇奇文,不料得到了无数网友们的赞赏。他们以各种不同的方式作出了反应。如网站收藏、主持人鼓励的评语、写诗交流感情、通信结友、祝生日快乐及愿为修长城捐款等等。

面对如此真挚盛情,鄙人深感不安。我只能道一声:“衷心地谢意!”并进一步伸明我的立场。我务必牢记某哲人的教导:“坚持信念无敌、走自己的路!”对个别弱智者的诽议,要以平静的心态,泰然处之。“道路是曲折的,前途是光明的!”

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话题 六年级1500字
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