环保，已经成为了社会的热点话题

环保，已经成为了社会的热点话题。

环保，在人们眼中，似乎总与经济连上关系。似乎只有让利益损害，才能达到环保的目的。

其实，经济和环保是共存的。就比如说上海，上海的绿化覆盖面积在2007年已达到了37。6%而在1992年，这个数据只有13。2%。而上海的经济水平，也在逐步上升。其实正是因为上海有足够的经济实力，才能保养那么多的绿化。而那些经济不发达的地区，则更需要充分开发，然后再进行保护。这难道不是一种“先开发，后治理”的办法吗？

人们常常谴责政府，说政府为了发展经济而忽视环保。而事实上，说这话的人们又何尝不是忽视环保的人呢？他们开着私车，把塑料袋随地乱扔；他们把水龙头开得哗哗响，把尚未吃完的食物倒进垃圾桶；他们乱买奢侈品却把它们丢在一边，还自认为十分阔气。难道环保不是我们大家的义务吗？这，与经济无关，与政府无关，只与“我们”有关。

的确，这世界的进步，让很多人认为我们有足够的资本可供浪费。可我们还能浪费多少资本呢？我们应该行动起来，而不是一味地埋怨别人。我们应该改变我们传统的生活。

我前几天刚刚测了一下自己的碳排放量。这种名为“碳足迹计算器”的东西给我提供了很大的便利。这样，我就不用只停留在纸上谈兵的理论阶段，而是切入实际生活。我们在生活中，自然会排放出定量的二氧化碳，想不排放，基本上是不可能的。最主要的问题是我们要怎样才能减少碳排放，减缓全球变暖呢？

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近来，一种新的人群在悄然兴起，他们的生活方式正是减少碳排放的最佳方式。他们倡导健康，可持续，他们宁愿花更多钱，也不愿买不环保的物品。他们有一个共同的名字——“乐活族”。

这种新潮的生活方式始于美国。现在中国也有越来越多人加入了这个族群。可最奉行这种生活方式的要数哥本哈根了。哥本哈根曾在2008年被评为最宜居的城市，首要因素正是因为这座城市的环保和乐活。

哥本哈根有“自行车之城”的美誉。在哥本哈根，约有36%的居民出行骑自行车，而他们的目标，是让这个数据在2012年达到40%。在哥本哈根，自行车有专门的修建的自行车道，刷着醒目的蓝色标识。甚至连哥本哈根的红绿灯频率，也是根据自行车的平均速度设定的。在哥本哈根，随处可见自行车的停放架与修车铺，完全不用担心自行车的停放问题与修理问题，考虑可谓周全。每到上下班高峰期，哥本哈根的居民骑着车穿梭在大大小小的街道上，形成了一道亮丽的风景。骑自行车，这种低碳又健康的生活方式，正是“乐活族”们的主张。

我十分支持这种主张。事实上，我一直认为公共交通才是基础。而我也基本上都是使用“步行 公交”的出行方式。而现在，我突然觉得偶尔骑骑车也不错。所以，我们也应该向这些“乐活族”一样，好好的打理自己的生活，让自己过得更环保，更健康。

事实上，从《京都协议书》到哥本哈根气候大会，节能减排从未达到完美。但是，这一切有什么关系呢？只要我们一起行动起来，一起积极向上，支持环保，一定会在最后成功的！这是我们的必然，也是世界的必然！