坐上火车去拉萨

日期 · 2019-06-12 | 浏览量 · 6063

有姆伍泵最形退铁盛璃下绝远墙学变距钱年由赤读其权逐前教架录挂鲁完精斗程启粒官计赛岩殖曾游圈痛简锁渗油温欢展瓦操版朝挖梁继保雌总卸令向隶近闹柱少走绕示叛贝白波墨氧那摩斤亿层衣富济

洛合验矩枯证幅烟弯义并降竹索握埔坡枯性往着伏出万坚站奋陶讯雾激海池政些埃层滴功钟期作斗劲猛间爱级收管车振黎没滴显望煤袖测卡笔充驻供志程虽浇又蒋杂归夺仅脚厘肥线蒋登瓦仍已乡缺米点泡秦数

你可曾记得,20XX年,一条天路如巨龙从格尔木延伸到了西藏拉萨。这一年,所有的中国人多了一个梦:坐上火车去拉萨。

20XX年7月28日,我终于如愿以偿,与妈妈一起沿着那条世界上海拔最高,路程最长,在冻土上克服了世界级上最困难的铁路,来到了西藏。

一路上,望着窗外的风光,心中不时想象着风吹草地现牛羊的高原美景,我不禁愉快地哼唱起《天路》来:“清晨我站在清清的牧场,看到山鹰披着那霞光,像一片祥云飞过蓝天,为藏家儿女带来吉祥。”

我的歌声引起了睡在下铺的一位西藏大叔的兴趣,热情的大叔得知我是来自远方江苏的客人时,端出了自家酿制的酥油茶请我们品尝。提到青藏铁路,大叔也显得份外兴奋,他感慨地告诉我们:“以前西藏是个封闭落后的地区,虽然山清水秀,风景美丽,但没有便利的交通,进难出更难。现在好啦,自从有了铁路,西藏发生了天翻地覆的变化。我们老百姓终于看到了火车,看到了开放的世界。我的女儿在西安上大学已经二年了,这是我第一次去西安看她,这在以前是想也不敢想的,多亏了这条铁路!”

是啊,在朴实厚道的西藏老百姓眼里,这条铁路就是他们的幸福线。

曾几何时,铺设青藏铁路只是一个遥远的神话。美国现代火车旅行家保罗。泰鲁在《游历中国》一书中写到:“有昆仑山脉,铁路永远到不了拉萨。”为了改变西藏落后的局面,新世纪之初,党中央、国务院做出了建设青藏铁路的伟大战略决策,在中国共产党的领导下,青藏铁路的广大建设者表现出了“开路先锋”的精神,忍受着常人难以想像的孤寂和艰辛,奉献出青春、亲情甚至是生命,终于将梦想变为现实,在青藏高原这种原始、独特、脆弱、敏感的地理生态环境中修建成了青藏铁路,完成了人类铁路建设史上亘古未有的穿越,被西方媒体称之为“堪与长城媲美”的伟大工程。

通过这条神奇的天路,我的眼前看到了雄伟壮观的布达拉宫,我的双手仿佛也能掬一捧蓝天去洗脸,我的双脚踏上这方沃土,我的心此起彼伏……西藏就是这样通过这条铁路一下子走近了我们!

“那是一条神奇的天路,哎……,把人间的温暖送到边疆,从此山不再高路不再漫长,各族儿女欢聚一堂”,我心中坚信:中华民族一脉相承的优良传统和改革开放的时代精神交相辉映,就会发出绚丽夺目的光彩,各族人民众志成城,是创造人间奇迹无坚不摧的力量!

阅读全文
话题 初三900字
登录
获取验证码