这座城市距离
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3号线从青岛站到青岛北站,全长25公里,22个站点。高峰时期,共有上万名地铁建设者同时参建施工。 这是青岛历史上单项投资最大、涉及面最广、社会关注度最高的基础设施项目。这座城市的决策层以前所未有的力度予以推动。
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市委、市政府明确提出,要全市动员举全市之力,加快推进地铁一期工程建设,将地铁项目“定义”为改善城市公共交通条件、提高市民生活品质的“一号”民生工程;优化城市空间布局、地上地下一体发展的“龙头”先导工程;
拉动经济社会发展、提升城市形象和竞争力的“骨干”基础工程。
能“集齐”了“一号”、“龙头”、“骨干”这样三个“定语”,地铁项目的份量显而易见!
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在建设推进的过程中,省委常委、市委书记李群多次听取地铁建设及安全生产情况汇报,到地铁施工现场调研检查。地铁3号线全线通车前夕,他还特意登上了正在空载试运行的地铁3号线列车,详细询问地铁运营保障情况。他叮嘱有关负责人要坚持以人为本,认真听取乘客意见,努力提供一流服务,打造好青岛地铁品牌;加强地铁与火车站、地面公共交通换乘体系配套建设,实现无缝衔接,让市民出行更便捷、更舒适,让城市更宜居、更幸福。
市委副书记、市长张新起也多次深入一线,为地铁建设过程中遇到的问题研究解决方案。他反复强调,当前,青岛轨道交通建设已经步入“快车道”。要进一步强化战略思维,综合施策、协调推进,安全高效地加快城市轨道交通建设进度,确保各条线路按期通车,为建设国家沿海重要中心城市提供坚强支撑。
正是承载着这座城市的期盼和重托,从全面开工建设到今天全线通车,六年多的时光里,这条蜿蜒于地下的交通动脉一点点延伸,一个个难题被奋力攻克,一个个节点被全力打通……励精图治、砥砺前行的地铁人与地铁一道,一步一个脚印地坚实成长,这座城市距离地铁的梦想也一点点地不断靠近。
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