自行车的历史

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在我们的日常生活中，自行车是一种非常普及的交通工具，我国有”自行车王国”之称，据不完全统计，在中国，平均每三个人就有一人拥有自行车，在城里，甚至达到了一人多车，可见它的普遍性。

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自行车最早是在英国出现的，当时，自行车还远不如现在安全，它是由两个很大的木轮子和木架子组成，木轮子弹性小，车又很高，遇到坑坑洼洼的地带非常容易出危险，直到有一天，一位英国医生在花园里浇花，发现浇花用的胶皮水管弹性很大，突发奇想，把木头轮子改成了胶皮轮，又经过了几十年的变迁，自行车才变成，现在的这个样子。

现在的自行车，质量，外形都优于以前，现在的自行车，骑上去身轻如燕，脚轻轻一蹬，车就能前进，不象以前自行车有一个笨重的车身子。现在的自行车大小可分为二四、二六、二八等多种型号，主要分为男车和坤车，它们的最大区别就是车座与车把之间的那根横梁，以往的自行车，颜色以黑色、绿色居多，现在呢，车身采用高级喷涂技术，有多彩花纹，琥珀花纹等等颜色，五彩缤纷，款式各异，每一款都很有个性。

经过查阅资料，我知道了自行车从物理角度上讲，可以说是简单机械的组合体，即复杂机械。它的车把相当于一个轮轴，控制着前轮，掌握着自行车行驶的方向和平衡。车链条起到的是传送带的作用，把由蹬车产生的力传给后轮，带架做成的三角形，不仅使自行车本身更加轻巧灵便。自行车的后架，不仅起到驮物的作用，也使造型美观。

近两三年，自行车的种类急骤增加，有了山地车、公主车、淑女车，有的自行车还可以换档，车把也有直把，小燕把，跑车把，倒钩把等多种。

现在，自行车的造型越来越前卫，我坚信，自行车的发展前景一定很广阔，自行车一定会越来越实用的!