洛阳桥800字作文11篇
家乡洛阳桥作文一
要说我家乡——泉州，最让人引以为傲的地方，那肯定是被桥梁专家茅以升教授称赞“福建桥梁状元”的洛阳桥。
洛阳桥位于泉州东北洛阳江上，宋皇佑五年至嘉佑四年，历时六年建成。桥长八百三十四米，宽七米，有桥墩四十六座，全部用巨大石块砌成。远远望去，就像一条安静的白龙，横卧在宽阔的江面上。
然而只要你略微仔细端详，就会发现它的与众不同之处来。洛阳桥因建桥处水潮湍急，工程非常艰巨。为此先民采用了一种独特的建桥方法，即在江底随桥中线铺满大石头，筑起一条水下长堤。然后在石堤上用条石横直垒砌桥墩，形成了“船”形桥墩，不但颇具特色，而且利于分水。这种技术直到十九世纪欧州人才开始采用。
这还不够，为了巩固桥基，他们还在桥下养殖大量的牡蛎，巧妙地利用其外壳附着力强、繁殖速度快的特点，把桥基和桥墩牢牢胶结成一个整体，这是世界上第一个把生物学应用于桥梁工程的先例。这充分体现了我国古代人民的非凡才智。为了纪念洛阳桥——这一伟大的桥的建造者——蔡襄，桥上还刻有他的雕像云云。
说到蔡襄，妈妈还给我讲了一个关于他建这座桥的传说，请听我娓娓道来。传说从前，江底住着很多妖魔鬼怪。一日，有一巨船过此，江底的龟、蛇掀风起浪，眼看巨船就要翻了，船中旅客吓成一团。突然，空中传来人语：“船上有蔡姓贵人，不可作怪”。话音刚落，江上风浪骤停，平静如初。事后人们知道，船上果然蔡氏夫人，正有孕在身。这夫人感谢神灵，拜天许愿：“儿如长大，必建桥江上，以利行旅。”后来这小儿，便是赫赫有名的状元蔡襄。他从小就聪明，当母亲把这事告诉他时，他就默志不望，发誓若有显贵之日，必尝还母亲心愿。这一传说为洛阳桥增添神秘色彩。
啊！古人用智慧和心血缔造起来的特色洛阳桥被赞为“状元”，真是实至名归！
家乡洛阳桥作文二
我的家乡在泉州。泉州的文化博大精深：梨园戏、高甲戏、南音……名胜古迹也是数不胜数：九仙山、开元寺、洛阳桥……今天，我来给大家介绍介绍洛阳桥吧。
洛阳桥，又名“万安桥”，与北京卢沟桥、河北赵州桥、广东广济桥合称中国古代四大名桥。
这天，我和妈妈一起到洛阳桥游玩。说是桥，其实更像一条玉带飘在江上。走上桥面，一股清凉的海风迎面扑来。桥十分古老，脚下的石条又粗又长，中间有一些缝隙，但还是十分稳固。看着它，我好想看到了闽南人那憨厚的面容，那面容有的苍老，有的憔悴，但都带着浓浓的笑意，令后人敬佩。
桥的两旁铸了许多狮子，有的脚踩绣球，有的张着嘴巴，还有的凝望远方，活灵活现，虎虎生威。
走上桥我发现红树林下有一块块整齐排列的石头，上面密密麻麻地肿着牡蛎，连船型桥墩上也有许多。妈妈见我不解的样子，解释道：“洛阳桥的创始人：蔡襄，聪明过人，他利用船型桥墩分开水势，减少浪花的冲击力。又在上面种上牡蛎，使桥基与桥墩胶合成牢固的整体。这样，洛阳桥就更将不可摧了！”哦，原来如此！
洛阳桥的修筑过程并不枯燥无味，在这其中还有许多美丽的传说呢！
传说，南海观音菩萨帮蔡襄种上牡蛎，又帮他筹备金钱。她化作一位绝色美女，泛舟洛阳江边，说，谁能用钱投中她，便嫁与谁做妻子。一时，沿江两岸人头攒动，人们纷纷围观。而那些平时贪财如命的纨绔子弟，此时却毫不吝啬，拼命投金币给观音。然而，却无人投中，观音的小船日日满载而归……
洛阳桥修筑七年才竣工，那些美丽的传说讲个三天三夜也说不完。洛阳桥承载着古人的血汗辛勤，真是泉州的骄傲！我爱家乡的洛阳桥！
洛阳桥，原名叫做“万安桥”。是北宋泉州太守蔡襄主持建桥工程，看看下面的家乡的洛阳桥作文吧！
长这么大，我见过的最有名的桥就是洛阳桥。它位于泉州洛阳镇，横跨在洛阳江上，我每次回姥姥家都必须经过它。当汽车还在远处的时候，远眺洛阳桥像一条银龙横卧江上，又如一条银链飘在大片大片的红树林上，每次这个时候我的心情根本不能用语言来形容。
每当经过洛阳桥，我们每次都要下车到桥上走一走，看看美丽的洛阳桥，呼吸呼吸哪里独特、清新的空气。走在那粗糙的石板上，抚摸着那精美、古老的石雕，欣赏着月光菩萨那祥和的微笑，站在器宇轩昂的蔡襄雕像身旁，感觉自己像一颗不起眼、渺小的沙粒。
站在桥上望着眼前的洛阳江，虽然没有了传说中的碧波荡漾，但是成片的碧绿碧绿的红树林也给洛阳桥增添了不少风采，树林间栖息着成群的白鹭，有的在优雅的觅食，有的在认真的梳理自己的羽毛，有的立鸡独立在水中呼呼大睡。向它们大喊一声，它们惊得从树林间飞了起来，飞过洛阳桥，留下了美丽的倩影。
很可惜我不是诗人，不像余光中一样看每块石头都充满诗意，走一下洛阳桥就能写出一首优美的诗篇。但是，我对洛阳桥的喜爱绝不少于诗人。
洛阳桥是中国现在年代最早的跨海梁式大石桥。位于泉州东郊的洛阳江上，是世界桥梁伐形基础的开端，是全国重点文物保护单位。
洛阳桥，与北京的卢沟桥、河北的赵州桥，广东的广济桥并称为中国古代四大名桥。
有时候，洛阳桥非常美，夕阳夕下，晚上灯火辉煌的时候。还有在龙眼熟透的金秋季节，水波潋滟的洛阳江有如纤尘不染的明镜，淡淡的烟霞笼罩下的洛阳古镇，好像一幅浓淡相宜的水墨画。
一条一里半长的跨海梁式浅灰色花岗岩桥体在阳光下遍体磷光，远望一条银龙横卧碧波一条银练飘向大海。
现桥长73·29米，宽4·5米，高7·3米，有44座船形桥墩，645个护栏，104只石狮，1座石亭、7座石塔，桥之中亭附近石代碑刻林立，有：万古安澜等宋代摩碑石刻、桥北有昭惠庙、真身庵遗址。
洛阳桥建成使洛阳天堑变通速，对泉州海外交通事业的发展起着重要作用。
中国谚语云：“闽中桥梁甲天下。”泉州也有一座历史悠久的古桥——中国第一座跨海大桥——洛阳桥。
当我站在桥头，才知道“洛阳桥之桥天下奇，飞虹千丈横江垂”的真正意思。洛阳桥是我国历史上第一座海上石桥。它虽历经千年沧桑，却保存有当年好履长波，跨江海，势若飞虹的雄姿，仍然吸引着慕名而来的游客。
桥头有一棵老榕树。它枝叶郁郁葱葱的，像一个帐篷，这棵榕树万古长青，榕树下有它悉心呵护的石碑，记载着有关洛阳桥的历史文化。原来，据说古时洛阳江四周都是高低无律的民间住宅，虽然小屋只有黑白两面色，但还是窗明几净，一尘不染。屋顶两檐微微翘起，那层层叠叠的墨黑色砖瓦连绵不断，时起时伏，远远望去，不正是像一条乌龙盘旋在上吗？
现在的洛阳和之前的洛阳真是天壤之别。在洛阳西北面建了一座新的洛阳桥。古桥是用石头砌垒起来的，而新桥是用水泥和钢筋造成的，架在奖赏，犹如彩虹卧波，十分壮观。新桥与古桥更牢固，虽未经沧海桑田，但来来往往的车辆川流不息，江河的冲刷，桥仍毫发无损，正因为有了这座桥，才能保存着它经历的兴衰。
洛阳在日新月异地变化，不只洛阳，泉州各地也崛起一幢幢高楼，广厦拔地而起，商业区繁华似锦。宽阔的道路两旁，满眼绿色，像一条条别在道路腰间的绿色的绸带，无不章显东亚文化之都的魅力。看，蔡襄雕像正远远地看着远方……
我欣赏过赵州桥的古朴苍老，领略过长江大桥的矫健雄伟。然而，时时惦记的仍是我家乡的古城那座桥，那是一座拥有高龄的桥，横跨在低吟浅唱的洛阳江上，它是中国的四大名桥之一——洛阳桥。
今天，我和妈妈来到了洛阳桥，导游拿着扩音器向我们介绍洛阳桥：“各位游客，洛阳桥原名是‘万安桥’，坐落于泉州东郊的洛阳江上，是宋代泉州太守蔡襄主持建造的。它是我国现存最早的跨海梁式大石桥，也是世界桥筏式基础的开端。洛阳桥全长1200米，宽5米。桥上两旁翼以扶栏，栏杆石柱上头，雕镂着精致雄健的石狮，在桥的东西两侧有7亭9塔，南北两端分别立披铠仗剑的石将军4尊，28兽，82菩萨之景观。”听了导游的介绍，我不禁对此桥深了几分追究之意。
相传建桥时，采用的是“激浪涨舟，浮运架梁”的办法。可因为浪太大了，没有办法架梁，于是，有一个人提议：“让人带着公文去海中找龙王吧！”但哪有人愿意去？蔡襄便高声询问众人：“谁下得海？”有一个名叫夏德海的衙役以为他在叫自己，便道：“我！”蔡襄大喜，写了公文命他下海。夏德海后悔极了，但又不敢违命，便灌醉自己，在怀中揣上公文，走到江边。这时一阵大浪打来，他本能地死死抱住江边的大石。他人被卷走后，公文奇迹般的仍留在大石上，但上面的字产生了变化。蔡襄见了公文，得知二月一日酉时风浪会平息。到了那天的酉时，风浪真的平息了。
导游告诉我们，建桥时不只用了“激浪涨舟，浮运架梁”的办法，还用了“种蛎固基法”。这种方法是把海蛎子种在桥上，海蛎子会产生一种粘液，可以固基。
我们又在桥上留连了一会儿，便回家了。
我走过无数座桥，洛阳桥却是心中最美的一座。它记载了历史，记载了文明，也记载了民族的欢乐和希望。我爱美丽的洛阳桥！
在洛阳西北面建了一座新的洛阳桥。古桥是用石头砌垒起来的，而新桥是用水泥和钢筋造成的，架在江上，犹如彩虹卧波，十分壮观。新桥比古桥更牢固，虽未经千年沧桑，但每天来来往往的车辆川流不息，江河的冲刷，仍毫发无损，正因为有了这座桥我们洛阳的经济才会日益繁荣。
我总认为城市高楼鳞次栉比，车水马龙，环境嘈杂。但自从我亲眼目睹了壮观的洛阳桥，摸过那古老的榕树，赏过它那古朴的风格建筑……才证实“万安桥”这个令人向往的名字并不虚假，是那么真切与实在。
当我站在桥头，才知道“洛阳之桥天下奇，飞虹千丈横江垂”的真正意思。洛阳桥是我国历史上第一座海上石桥。它虽历经千年沧桑，却保存有当年好履长波，跨江海，势若飞虹的雄资，仍然吸引着慕名而来的四方游客。
桥头有一棵老榕树。它枝叶郁郁葱葱，像一个帐篷。这棵榕树万古长青，榕树下有它悉心呵护的石碑，记载着有关洛阳桥的历史文化。
洛阳江四周都是高低无律的民间住宅，“古朴”就从它们之间流露出来。炊烟袅袅，缓缓流入云际，给人安祥的感觉。小屋黑白两面色，简单而又分明，小巧精致的窗子各房顶虽陈旧、简陋，但还是窗明几净，一尘不染。小屋一座挨着一座，一间靠着一间，既看不完，也看不厌。屋顶两檐微微翘起，那层层叠叠的墨黑色砖瓦连绵不断，时起时伏，远远望去，不正是像一条乌龙盘旋在上吗?
二十一世纪的洛阳和那个古朴的洛阳真是天壤之别。
在洛阳西北面建了一座新的洛阳桥。古桥是用石头砌垒起来的，而新桥是用水泥和钢筋造成的，架在江上，犹如彩虹卧波，十分壮观。新桥比古桥更牢固，虽未经千年沧桑，但每天来来往往的车辆川流不息，江河的冲刷，仍毫发无损，正因为有了这座桥我们洛阳的经济才会日益繁荣。
洛阳在日新月异地变化，一幢幢高楼，广厦拔地而起，商业区繁华似锦。宽阔的道路两旁，满眼绿色，像一条条别在道路腰间的绿色绸带。看，洛阳城多么会打扮自己:高楼大厦为衫，绿化带为裙，还穿着绣花鞋---路边开着各色的小花，招来五彩的蝴蝶--它们很亲热地落在行人身上，真是“人间才数月，洛阳已千年”。
不说别的，说说我周围的吧。现在家家户户都有了各种各样的电器，还有各式各款的家具，新房连片，摩托车、小轿车成群，服饰多样华丽，更难得的是村里(陈坝村)读书免费，人们的文化水平、精神面貌都焕然一新……这些都是改革政策好，建设和谐社会的成效。
看着人们脸上甜甜的微笑，我知道他们在幸福地享受着生活。是啊，只要洛阳人齐心协力，携手共进，一定可以把洛阳建设地更加美好、更加繁荣、更加靓丽!
我相信有这一天!
洛阳桥是中国现在年代最早的跨海梁式大石桥。位于泉州东郊的洛阳江上，是世界桥梁伐形基础的开端，是全国重点文物保护单位。
洛阳桥，与北京的卢沟桥、河北的赵州桥，广东的广济桥并称为中国古代四大名桥。
有时候，洛阳桥非常美，夕阳夕下，晚上灯火辉煌的时候。还有在龙眼熟透的金秋季节，水波潋滟的洛阳江有如纤尘不染的明镜，淡淡的烟霞笼罩下的洛阳古镇，好像一幅浓淡相宜的水墨画。
一条一里半长的跨海梁式浅灰色花岗岩桥体在阳光下遍体磷光，远望一条银龙横卧碧波一条银练飘向大海。
现桥长73．29米，宽4．5米，高7．3米，有44座船形桥墩，645个护栏，104只石狮，1座石亭、7座石塔，桥之中亭附近石代碑刻林立，有：万古安澜等宋代摩碑石刻、桥北有昭惠庙、真身庵遗址。
洛阳桥建成使洛阳天堑变通速，对泉州海外交通事业的发展起着重要作用。
洛阳桥，乍见这个名字，还以为是在河南洛阳市呢。其实，它离洛阳市有几千里远。它架在福建省的泉州市附近的泉州湾和洛阳江汇合的地方。
洛阳桥是我国这第一座跨海的大石桥。它始建于1053年，整整花六年时间才建成。石桥一共有1200米长，5米宽，有44座桥墩。桥上两边有扶栏。如今石桥只剩下31座桥墩，1188米长了。洛阳桥在建筑上许多创新。它采用“筏型桥基”，在沿桥梁中线的河底下，用许多大石条垒成桥墩。这里水深流急，石条抛下去后就会被大水冲走。为了解决这一难题，能工巧匠们反复试验，寻找到了一个好办法。他们等待风平浪静，潮水低落时，同时出动许许多多装满石条的船只，把它们同时填进江里。就这样，在水底垒起了一座长500米，宽25米的桥基，长长的桥基宛如一条水下长龙，静卧江底。为了把水底那些堆积在一起的石条凝聚成为一体，使之不被大水冲塌，造桥的工匠们又想出了一个绝妙的办法。海底有一种长有贝壳的软体动物，名叫牡蛎。它有两个壳，一个壳附在岩礁上或者另一个牡蛎上，互相交结在一起，另一个壳则盖着自己的软体。牡蛎繁殖能力很强，而且无孔不入，一旦跟石胶成一片后，用铁铲也铲不下来。工匠们利用牡蛎的这个特性，在桥基上种牡蛎。果然，没出几年，牡蛎把零散的石条、石头连成一个整体，又把冲散的石头也胶合在一起。洛阳桥基历时900余年而不垮、不散，牡蛎功劳不小。这件事，可以说是建筑史的一大创造。
铺设在洛阳桥上的都是10米多长、又厚又大的石板，据估测，每一块重达二三十吨。怎样把这么重的石块运到高高的桥墩上去呢？修筑桥梁的工匠们又从潮涨潮落中受到启发，采用浮运法。工匠们等到涨潮时，把石块用木排运到桥墩跟前，借用涨潮的浮力，把石块放置在石墩上。洛阳桥上的300多块石板和上万块石料，都是采用这种方法架上去的。洛阳桥被人誉为“天下奇”，由此看来，是很有道理的。
今天，洛阳桥头有一块匾额，上面写着“海内第一桥”。
要说我家乡泉州，最让人引以为傲的地方，那肯定是被桥梁专家茅以升教授称赞“福建桥梁状元”的洛阳桥。
洛阳桥位于泉州东北洛阳江上，宋皇佑五年至嘉佑四年，历时六年建成。桥长八百三十四米，宽七米，有桥墩四十六座，全部用巨大石块砌成。远远望去，就像一条安静的白龙，横卧在宽阔的江面上。
然而只要你略微仔细端详，就会发现它的与众不同之处来。洛阳桥因建桥处水潮湍急，工程非常艰巨。为此先民采用了一种独特的建桥方法，即在江底随桥中线铺满大石头，筑起一条水下长堤。然后在石堤上用条石横直垒砌桥墩，形成了“船”形桥墩，不但颇具特色，而且利于分水。这种技术直到十九世纪欧州人才开始采用。
这还不够，为了巩固桥基，他们还在桥下养殖大量的牡蛎，巧妙地利用其外壳附着力强、繁殖速度快的特点，把桥基和桥墩牢牢胶结成一个整体，这是世界上第一个把生物学应用于桥梁工程的先例。这充分体现了我国古代人民的非凡才智。为了纪念洛阳桥这一伟大的桥的建造者蔡襄，桥上还刻有他的雕像云云。
说到蔡襄，妈妈还给我讲了一个关于他建这座桥的传说，请听我娓娓道来。传说从前，江底住着很多妖魔鬼怪。一日，有一巨船过此，江底的龟、蛇掀风起浪，眼看巨船就要翻了，船中旅客吓成一团。突然，空中传来人语：“船上有蔡姓贵人，不可作怪”。话音刚落，江上风浪骤停，平静如初。事后人们知道，船上果然蔡氏夫人，正有孕在身。这夫人感谢神灵，拜天许愿：“儿如长大，必建桥江上，以利行旅。”后来这小儿，便是赫赫有名的状元蔡襄。他从小就聪明，当母亲把这事告诉他时，他就默志不望，发誓若有显贵之日，必尝还母亲心愿。这一传说为洛阳桥增添神秘色彩。
啊！古人用智慧和心血缔造起来的特色洛阳桥被赞为“状元”，真是实至名归！
中国谚语云：“闽中桥梁甲天下。”泉州也有一座历史悠久的古桥——中国第一座跨海大桥——洛阳桥。
当我站在桥头，才知道“洛阳桥之桥天下奇，飞虹千丈横江垂”的真正意思。洛阳桥是我国历史上第一座海上石桥。它虽历经千年沧桑，却保存有当年好履长波，跨江海，势若飞虹的雄姿，仍然吸引着慕名而来的游客。
桥头有一棵老榕树。它枝叶郁郁葱葱的，像一个帐篷，这棵榕树万古长青，榕树下有它悉心呵护的石碑，记载着有关洛阳桥的历史文化。原来，据说古时洛阳江四周都是高低无律的民间住宅，虽然小屋只有黑白两面色，但还是窗明几净，一尘不染。屋顶两檐微微翘起，那层层叠叠的墨黑色砖瓦连绵不断，时起时伏，远远望去，不正是像一条乌龙盘旋在上吗？
现在的洛阳和之前的洛阳真是天壤之别。在洛阳西北面建了一座新的洛阳桥。古桥是用石头砌垒起来的，而新桥是用水泥和钢筋造成的，架在奖赏，犹如彩虹卧波，十分壮观。新桥与古桥更牢固，虽未经沧海桑田，但来来往往的车辆川流不息，江河的冲刷，桥仍毫发无损，正因为有了这座桥，才能保存着它经历的兴衰。
洛阳在日新月异地变化，不只洛阳，泉州各地也崛起一幢幢高楼，广厦拔地而起，商业区繁华似锦。宽阔的道路两旁，满眼绿色，像一条条别在道路腰间的绿色的绸带，无不章显东亚文化之都的魅力。看，蔡襄雕像正远远地看着远方……
洛阳桥，乍见这个名字，还以为是在河南洛阳市呢。其实，它离洛阳市有几千里远。它架在福建省的泉州市附近的泉州湾和洛阳江汇合的地方。洛阳桥是我国这第一座跨海的大石桥。它始建于1053年，整整花六年时间才建成。石桥一共有1200米长，5米宽，有44座桥墩。桥上两边有扶栏。如今石桥只剩下31座桥墩，1188米长了。洛阳桥在建筑上许多创新。它采用“筏型桥基”，在沿桥梁中线的河底下，用许多大石条垒成桥墩。这里水深流急，石条抛下去后就会被大水冲走。为了解决这一难题，能工巧匠们反复试验，寻找到了一个好办法。他们等待风平浪静，潮水低落时，同时出动许许多多装满石条的船只，把它们同时填进江里。就这样，在水底垒起了一座长500米，宽25米的桥基，长长的桥基宛如一条水下长龙，静卧江底。为了把水底那些堆积在一起的石条凝聚成为一体，使之不被大水冲塌，造桥的工匠们又想出了一个绝妙的办法。海底有一种长有贝壳的软体动物，名叫牡蛎。它有两个壳，一个壳附在岩礁上或者另一个牡蛎上，互相交结在一起，另一个壳则盖着自己的软体。牡蛎繁殖能力很强，而且无孔不入，一旦跟石胶成一片后，用铁铲也铲不下来。工匠们利用牡蛎的这个特性，在桥基上种牡蛎。果然，没出几年，牡蛎把零散的石条、石头连成一个整体，又把冲散的石头也胶合在一起。洛阳桥基历时900余年而不垮、不散，牡蛎功劳不小。这件事，可以说是建筑史的一大创造。铺设在洛阳桥上的都是10米多长、又厚又大的石板，据估测，每一块重达二三十吨。怎样把这么重的石块运到高高的桥墩上去呢？修筑桥梁的工匠们又从潮涨潮落中受到启发，采用浮运法。工匠们等到涨潮时，把石块用木排运到桥墩跟前，借用涨潮的浮力，把石块放置在石墩上。洛阳桥上的300多块石板和上万块石料，都是采用这种方法架上去的。洛阳桥被人誉为“天下奇”，由此看来，是很有道理的。今天，洛阳桥头有一块匾额，上面写着“海内第一桥”。
我总认为城市高楼鳞次栉比，车水马龙，环境嘈杂。但自从我亲眼目睹了壮观的洛阳桥，摸过那古老的榕树，赏过它那古朴的风格建筑……才证实“万安桥”这个令人向往的名字并不虚假，是那么真切与实在。
当我站在桥头，才知道“洛阳之桥天下奇，飞虹千丈横江垂”的真正意思。洛阳桥是我国历史上第一座海上石桥。它虽历经千年沧桑，却保存有当年好履长波，跨江海，势若飞虹的雄资，仍然吸引着慕名而来的四方游客。
洛阳江四周都是高低无律的民间住宅，“古朴”就从它们之间流露出来。炊烟袅袅，缓缓流入云际，给人安祥的感觉。小屋黑白两面色，简单而又分明，小巧精致的窗子各房顶虽陈旧、简陋，但还是窗明几净，一尘不染。小屋一座挨着一座，一间靠着一间，既看不完，也看不厌。屋顶两檐微微翘起，那层层叠叠的墨黑色砖瓦连绵不断，时起时伏，远远望去，不正是像一条乌龙盘旋在上吗？
二十一世纪的洛阳和那个古朴的洛阳真是天壤之别。
在洛阳西北面建了一座新的洛阳桥。古桥是用石头砌垒起来的，而新桥是用水泥和钢筋造成的，架在江上，犹如彩虹卧波，十分壮观。新桥比古桥更牢固，虽未经千年沧桑，但每天来来往往的车辆川流不息，江河的冲刷，仍毫发无损，正因为有了这座桥我们洛阳的经济才会日益繁荣。
洛阳在日新月异地变化，一幢幢高楼，广厦拔地而起，商业区繁华似锦。宽阔的道路两旁，满眼绿色，像一条条别在道路腰间的绿色绸带。看，洛阳城多么会打扮自己：高楼大厦为衫，绿化带为裙，还穿着绣花鞋———路边开着各色的小花，招来五彩的蝴蝶——它们很亲热地落在行人身上，真是“人间才数月，洛阳已千年”。
不说别的，说说我周围的吧。现在家家户户都有了各种各样的电器，还有各式各款的家具，新房连片，摩托车、小轿车成群，服饰多样华丽，更难得的是村里（陈坝村）读书免费，人们的文化水平、精神面貌都焕然一新……这些都是改革政策好，建设和谐社会的成效。
看着人们脸上甜甜的微笑，我知道他们在幸福地享受着生活。是啊，只要洛阳人齐心协力，携手共进，一定可以把洛阳建设地更加美好、更加繁荣、更加靓丽！
我相信有这一天！
要说我家乡——泉州，最让人引以为傲的地方，那肯定是被桥梁专家茅以升教授称赞“福建桥梁状元”的洛阳桥。
洛阳桥位于泉州东北洛阳江上，宋皇佑五年至嘉佑四年，历时六年建成。桥长八百三十四米，宽七米，有桥墩四十六座，全部用巨大石块砌成。远远望去，就像一条安静的白龙，横卧在宽阔的江面上。
然而只要你略微仔细端详，就会发现它的与众不同之处来。洛阳桥因建桥处水潮湍急，工程非常艰巨。为此先民采用了一种独特的建桥方法，即在江底随桥中线铺满大石头，筑起一条水下长堤。然后在石堤上用条石横直垒砌桥墩，形成了“船”形桥墩，不但颇具特色，而且利于分水。这种技术直到十九世纪欧州人才开始采用。
这还不够，为了巩固桥基，他们还在桥下养殖大量的牡蛎，巧妙地利用其外壳附着力强、繁殖速度快的特点，把桥基和桥墩牢牢胶结成一个整体，这是世界上第一个把生物学应用于桥梁工程的先例。这充分体现了我国古代人民的非凡才智。为了纪念洛阳桥——这一伟大的桥的建造者——蔡襄，桥上还刻有他的雕像云云。
说到蔡襄，妈妈还给我讲了一个关于他建这座桥的传说，请听我娓娓道来。传说从前，江底住着很多妖魔鬼怪。一日，有一巨船过此，江底的龟、蛇掀风起浪，眼看巨船就要翻了，船中旅客吓成一团。突然，空中传来人语：“船上有蔡姓贵人，不可作怪”。话音刚落，江上风浪骤停，平静如初。事后人们知道，船上果然蔡氏夫人，正有孕在身。这夫人感谢神灵，拜天许愿：“儿如长大，必建桥江上，以利行旅。”后来这小儿，便是赫赫有名的状元蔡襄。他从小就聪明，当母亲把这事告诉他时，他就默志不望，发誓若有显贵之日，必尝还母亲心愿。这一传说为洛阳桥增添神秘色彩。
啊！古人用智慧和心血缔造起来的特色洛阳桥被赞为“状元”，真是实至名归！
我的家乡在泉州。泉州的文化博大精深：梨园戏、高甲戏、南音……名胜古迹也是数不胜数：九仙山、开元寺、洛阳桥……今天，我来给大家介绍介绍洛阳桥吧。
洛阳桥，又名“万安桥”，与北京卢沟桥、河北赵州桥、广东广济桥合称中国古代四大名桥。
这天，我和妈妈一起到洛阳桥游玩。说是桥，其实更像一条玉带飘在江上。走上桥面，一股清凉的海风迎面扑来。桥十分古老，脚下的石条又粗又长，中间有一些缝隙，但还是十分稳固。看着它，我好想看到了闽南人那憨厚的面容，那面容有的苍老，有的憔悴，但都带着浓浓的笑意，令后人敬佩。
桥的两旁铸了许多狮子，有的脚踩绣球，有的张着嘴巴，还有的凝望远方，活灵活现，虎虎生威。
走上桥我发现红树林下有一块块整齐排列的石头，上面密密麻麻地肿着牡蛎，连船型桥墩上也有许多。妈妈见我不解的样子，解释道：“洛阳桥的创始人：蔡襄，聪明过人，他利用船型桥墩分开水势，减少浪花的冲击力。又在上面种上牡蛎，使桥基与桥墩胶合成牢固的整体。这样，洛阳桥就更将不可摧了！”哦，原来如此！
洛阳桥的修筑过程并不枯燥无味，在这其中还有许多美丽的传说呢！
传说，南海观音菩萨帮蔡襄种上牡蛎，又帮他筹备金钱。她化作一位绝色美女，泛舟洛阳江边，说，谁能用钱投中她，便嫁与谁做妻子。一时，沿江两岸人头攒动，人们纷纷围观。而那些平时贪财如命的纨绔子弟，此时却毫不吝啬，拼命投金币给观音。然而，却无人投中，观音的小船日日满载而归……
洛阳桥修筑七年才竣工，那些美丽的传说讲个三天三夜也说不完。洛阳桥承载着古人的血汗辛勤，真是泉州的骄傲！我爱家乡的洛阳桥！