渡口桥的变迁

　　在外婆家的村东头，有一座新建的汽车大桥。大桥长约五十多米，人们叫它“东陈大桥”。

外婆说，四十多年前，这里没有桥，只有一位老爷爷摆渡，方便人们到河东的田里劳动。老爷爷随叫随到，工作很辛苦。遇上大风大浪，老爷爷一个人的力量就显得单薄无力，渡客总是出手帮忙，大伙儿齐心协力，总能把渡船驶向对岸。

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后来，人们在渡河的东、西两边各嵌入一根固定的木桩，上面系着紧绷绷的钢缆，在渡船的船头、船尾中间各扎一条绳索，绳索末端扣着一个圆环，把两头的圆环套进钢缆内，摆渡的老爷爷像“拔河”一样，双手不断交替，拉动钢缆，船就沿着钢缆向前走。这样，不管刮多大的风，下多大的雨，渡船也不会偏离航道，既省力，也解决了渡客翻船落水的危险。

再后来，村里就动用了仅有的一点集体资金，再发动村民捐资，用楼板、水泥桩造出了仅供单人行走的简易“楼板桥”。“楼板桥”无护栏，风吹雨打十多载，就破败不堪了，胆大的勉强能走过去，胆小的早已望桥生畏，却步不前。

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现在可好了，拆掉了旧桥，建成了宽大结实的汽车桥，人们不再为过河担惊受怕，不再为过河要耗费时间而焦急……

望着眼前崭新的汽车大桥，我禁不住竖起了大拇指——为曾经的摆渡老爷爷点赞，为村民们点赞，更为我们的祖国点赞！