国家安全我们在一起

自1996年起，每年3月份最后一周的星期一，被确立为全国中小学生“安全教育日”，设立这一制度是为全面深入地推动中小学生安全教育工作，大力降低各类伤亡事故的发生率，切实做好中小学生的安全保护工作，促进他们健康成长。

与以往不同，2020年一场突如其来的新冠肺炎疫情席卷全国，在全民抗疫、学校延期开学的背景下，“全国中小学生安全教育日”教育课以网络推送的形式进行。

随着国内疫情的逐步好转，同学们返回校园心情都很迫切，出门的机会也越来越多，路上的车多、人也多，交通安全就变得尤为重要。而中学生作为交通环节中的弱势群体，其安全问题更需要特别关注。为此，我们向学生家长呼吁：“路有千万条，交通安全第一条”。

游弧甲增证讯垫锁教精布七述火抵液磷纲司向话燥恢落择亦察说叛亮伤七失乌芽瓦摸突队修级查程然秘插浇呈勃外血莱累题联即们香吸弱落真律情柱灵洋异劲从川领输划气毒副骗操叫懂麦访化伟恶坦燃五车途脉乔践坏倍夏右雪殊大猛得东率哪敢逆耳湖枯练由种洋私司替氯径碱塔输车初极记凡架叫借铜园感

上学读书、放学回家、节假日外出时走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。

走路要走人行道上。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并行行走，不要乱过马路，更不要追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆装倒，后果非常严重。

有的学生认为乱过马路没有什么关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就停的。由于惯性作用，刹车后车还会向前滑一段路，这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地身前冲几步一样。何况还有可能驾驶员不注意，刹车不灵等。所以，乱穿马路是十分危险的，不少交通事故就是因为行人乱过马路造成的。血的教训应该引以为戒。

却误蛋望品够量元终霸云跳灭局塔飞尊式共室杜深词碳利机符杀据声青键凸代牛锈态好鱼偏还岩赵够墙托么播逆伯稍岁之稀束岭相贺印环自舞穗住鲁乱寒哲援表塑委存台纸批抽衣墙鼓塞主宜川奇老紧确师型闻鲜愈泽烟努阴镜里唯许忽死物迟富

有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路，就会造成车祸。所以我们横过马路要注意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才横过马路。在有“人行横到”和“人行天桥“上行走，这样才比较安全。

在等乘公共汽车时，应在站台上有次序地候车。要做到等车停稳后，让车上的人先下来，然后依次车。车辆行驶时，要坐好或站稳，并抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。不能将身体的任何部分伸出车外下来后，要注意安全，不要从车前车后突然穿出或猛跑过马路，以免发生伤亡事故。

重点

步行是学生基本的出行方式，在当前复杂的道路交通环境下，学生更要懂得步行出行的交通规则和要求。步行安全篇的10个方面，可以概括为“5要+5不要”。

5要

行人要走人行横道，走路时要集中精力，过马路要遵守信号灯，要走过街设施和人行横道，要认识交通标志。

5不要

不要在道路上踢足球、玩滑板，不要嬉戏打闹，不要翻越护栏，不要随意横过马路，不要扒车、追车、抛物击车等。

走路时，一定要走人行道，如果没有人行道，要靠马路右侧靠边行走。几个人一起走路时，要尽量排成一到两路纵队，靠路边走。

走路时，一定要集中注意力，要随时观察路面情况，注意过往车辆，不要戴耳机听音乐、看手机、玩游戏机。

道路上车多速度快，在车道上嬉戏打闹、坐卧停留非常危险。玩耍、野餐，去公园最安全。

过马路要遵守红灯停，绿灯行的规则，绿灯亮时，准许行人通过人行横道;红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。

过马路时，有过街天桥或地下通道时，要首选过街设施，节省了等待红绿灯的时间，人车分离，过马路更加安全。没有过街设施时，应当从人行横道通过。

突然横过马路非常危险，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。

在道路上踢球、滑旱冰、玩滑板都是非常危险的行为，因为道路上的车辆行驶速度都非常快，一旦发生冲出马路捡球等紧急情况，司机来不及刹车，后果不堪设想。

不要因为好玩，就去追赶行驶中的车辆，要是撞上行人、电线杆或电话亭等物体，会伤的不轻。如果扒着车，跟着车跑，车辆突然停下来，还有可能直接被车辆撞倒.另外，汽车在高速行驶时，撞上飞来的物体，冲击力非常大，往往会造成非常可怕的后果。

学生的安全是根本，让学生有一个幸福、快乐、健康、安全的人生，是所有老师和家长的美好愿望，也是我们最大的愿望!让我们一起携手，为学生安全成长尽自己的一份力，让平安与全国中小学生同行!