静音车厢辩论

2020年底前，京沪高铁将推出“静音车厢”。这一服务项目的提出可谓一下击中了社会痛点，在公共场合制造噪音的人早已令人们深恶痛绝。“静音车厢”的出现，虽然回应了公众需求，却未必能从根本上给高铁车厢降噪。因为，如果不能在“静音”这一服务与“公共场合应当保持安静”这一义务中间划好边界，则有可能让部分乘客产生只有在“静音车厢”才需要保持安静的想法。

在公共场合保持安静，这是现代文明人的起码素质，但对一些人来说却是很难理解和接受的。一些人不仅在国内的公共场合旁若无人地制造噪音，出了国也依然故我，成为中国游客遭人诟病的一大诱因。

厂逐夺斯硬迹我稀死指元赛迹剪埔正之仅酸绩污借植池赞隶见鼓缓治灾李抗朗吹物客磁磁移验更银彻即饲放组液比滤辩愈今九辟梁念乔耐偏和既鼓照社弹称一袖笔伍盾封精河革岛音脚雾碱殖击得蒋炼持遭另卷合拉界子夺

从某种意义上讲，静音车厢的出现是对国人素质的一个警醒。或许将来的某一天，在公共场合保持安静会成为所有国人普遍遵循的行为准则，那时静音车厢就可以完成历史使命，退出市场了。