莫化“共享”为“空想”

近年来，随着我国一、二线城市人口激增，汽车的发展速度也达到了巅峰。购车浪潮裹挟着其独特的影响力，以肉眼可见的高效率席卷而来。起初，人们沉浸在前所未有的舒适体验中无法自拔，而当轮胎碾上绿茵；非机动车道沦为停车场；为人称道的高速只剩无尽的拥堵，人们反思了，转而寻求一种更为快捷环保的交通方式，共享单车应运而生。

共享单车以其即扫即走，即到即停的理念迅速收获了众多国人的喜爱。不必费心搜寻车位；不必早晚高峰时在地铁上汗流浃背；不必为出租车的一时方便多掏几十元腰包……。多好！

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共享单车的成功让众多商家看到了新的商机，纷纷推出各式“共享产品”：共享书店、共享篮球、共享超市……不知不觉，我们已然置身于“共享时代”中。只要你想，没有什么不可以共享！

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然而莫被短暂的喜悦冲昏了头脑。即便是共享时代，也没有能逃过“万物有利则有弊”这一亘古不变的规则。就以打头阵的共享单车为例，短短数月，便有一位不到十二岁的男孩因违规骑行共享单车而命丧车轮下。随着时间的推移，这数字仍在不断增加。众所周知，交通法规中明文规定“未满十二岁不得骑自行车上路”，那么酿成惨剧的，究竟是单车公司对法律的懈怠，还是孩子家长教育力度的不到位？想必二者兼而有之。

共享单车如此，千千万万种共享产品亦是如此。例如共享书店，是否应当对开放书籍的年龄层次加以划分？

再以我的生活所见为例。上个月，我经过商业中心旁的一条要道，刚拐过弯便被眼前景象震惊：各品牌的共享单车杂乱无序地停靠堆叠在路边，长达百米的人行道竞无一处可以落脚。行人无路可走，非机动车无处安放，往日秩序井然的路侧如今一片混乱。

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该现象势必引起我们的反思，以“方便”为主的共享单车，在为一部分人提供方便的同时，又为一部分人制造了麻烦。

生命的陨落、秩序的混乱，共享单车推出一年的时间里便已背离了它的初衷。作为这共享时代中的一员，每个人都必须直面“共享”的弊端并尽一已之力消除。否则我们期待的、方便快捷的“共享”只会沦为不切实际的“空想”，只会存在于虚幻的乌托邦。

身处共享时代，莫化“共享”为“空想”。